Snelheidsplan
Het snelheidsplan bundelt het officiële stratenplan van Lokeren met de snelheidsregimes in elke straat. Door middel van kleuren wordt het duidelijk wat de maximum toegelaten snelheid is in elke Lokerse straat.
In mei 2004 werd het eerste snelheidsplan in heel Lokeren verspreid. Wegens het succes en de wijziging van de snelheidsbeperking in enkele straten is in mei 2006 een nieuw snelheidsplan uitgeven.
De nieuwe versie van het snelheidsplan is op het Vlaams Congres Verkeersveiligheid (22 april 2005) door minister Van Brempt in de bloemen gezet. Een jury van deskundigen verkoos het snelheidsplan als een voorbeeldproject in de categorie sensibilisatie. De opmaak van het een gebiedsdekkend plan met alle snelheidsregimes vereist immers een doordacht snelheidsbeleid. Ook het feit dat het snelheidsplan (gekoppeld aan een kaartje met de parkeerzones van het centrum van Lokeren)onder alle Lokerse bussen is verdeeld, kreeg veel lof. Personen die alsnog een exemplaar van het snelheidsplan wensen, kunnen contact opnemen met de mobiliteitsdienst.
Overzicht snelheidsregimes op het grondgebied van de stad Lokeren:
30
· ter hoogte van de schoolomgevingen
· in verschillende woonstraten en woonwijken waar de verblijfsfunctie duidelijk primeert boven de verkeersfunctie
50
· alle straten binnen de bebouwde kom
· enkele straten buiten de bebouwde kom waar hogere snelheden niet wenselijk/niet mogelijk zijn (o.a. de straten in de Daknamse Bossen)
70
· op alle andere straten buiten de bebouwde kom
90
· alleen toegelaten op de gewestweg N47 (= Zelebaan – Koning Boudewijnlaan – Koningin Fabiolalaan)
Wegen voor landbouwverkeer
Ruilverkavelingswegen en bepaalde landbouwwegen krijgen het statuut ’wegen voor landbouwverkeer‘.
Naast de gebruikers vermeld op het verkeersbord mogen ook volgende voertuigen gebruik maken van deze wegen:
- voertuigen van en naar de aangrenzende percelen;
- niet gemotoriseerde drie- en vierwielers;;
- rolschaatsers, steppers;;;
- voertuigen voor onderhoud, afvalophaling, toezicht, hulpverlening en prioritaire voertuigen
Voetgangers, fietsers en ruiters mogen de ganse breedte van de weg gebruiken maar ze mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren.
De gebruikers van deze wegen mogen elkaar niet in gevaar brengen en niet hinderen. Het gemotoriseerd verkeer, in het bijzonder de landbouwvoertuigen, moeten dubbel voorzichtig zijn t.a.v. voetgangers, fietsers, rolschaatsers, steppers en ruiters.
Gezien de aard van deze wegen zijn hoge snelheden niet mogelijk. De gebruikers van deze wegen dienen hun snelheid aan te passen aan de omstandigheden van de wegen.